Fluido 100% sintético diseñado para todos los circuitos de frenos hidráulicos, tanto a discos como a tambor y embragues de accionamiento hidráulico: vehículos industriales, turismos, motocicletas, agricultura, obras públicas, etc., que respondan a las exigencias DOT 5.1, DOT 4 y DOT 3 de los constructores.
Especialmente desarrollado para los sistemas antibloqueo de frenos (ABS), así como para todos aquellos sistemas de control de tracción que actúen a través de los frenos (EDS, ..........).
HOMOLOGACIONES
FMVSS 116 DOT 5.1 NON SILICONE BASE & DOT 4 & DOT 3.SAE J1703
Máximo rendimiento en ambientes semi-húmedos ó húmedos. Su elevado punto de ebullición húmedo (185ºC) permite espaciar con mayor seguridad los intervalos de cambio.
La reducida viscosidad a bajas temperaturas (800 cP a < 40ºC) lo hace extraordinariamente adaptado para trabajar en los estrechos pasos de las válvulas de los modernos sistemas de ABS, EDS, ........
Totalmente neutro frente a las juntas utilizadas en los sistemas de frenos. Anticorrosión.
CONSEJOS DE UTILIZACIÓN
En ambientes muy húmedos, es recomendable comprobar el contenido en agua. Mantener alejado del contacto directo con la piel y con las superficies pintadas del automóvil.
No aplicar en aquellos circuitos donde se recomiende la utilización de LHM de Citröen. Miscible con los productos DOT 3, DOT 4 y DOT 5.1 NON SILICONE BASE.
Miscible también con el antiguo producto MOTUL HYDRAULIC DOT 5 (bases sin silicona).
