Una vez que un filtro de partículas diesel está totalmente obstruido por depósitos, a menudo tiene que ser completamente reemplazado. Dependiendo de la marca y modelo del coche, un nuevo filtro de partículas diesel es muy caro.La limpieza y restauración de los filtros de partículas diesel con JLM Cleaning & Flush Fluid es más económico que el reemplazo del filtro de partículas diesel, y ahorra tiempo y dinero.El taller puede limpiar completamente el filtro de partículas diesel en un máximo de una hora, sin tener que desmontar el filtro.Además del hollín, la grasa y la suciedad del aceite de motor quemado también se acumulan en el filtro de diésel partículas como resultado de la regeneración incompleta. El paquete de líquido de limpieza y lavado JLM Diesel DPF comprende un limpiador altamente concentrado y un fluido de lavado efectivo.El First Fluid es un fuerte limpiador de pre-remojo que trata y suelta el hollín y la grasa en el filtro de partículas diésel.Después de soltar la suciedad del filtro de partículas diesel, el fluido de enjuague o enjuague lava el filtro hasta que esté completamente limpio.Esto dispersa las partículas de suciedad y de hollín por todo el filtro de partículas diésel, separándolos unos de otros.Como resultado de esto, el filtro de partículas diesel se limpia a fondo durante la regeneración forzada.Instrucciones de uso: Tome las medidas de protección correctas antes de usar productos de limpieza JLM.Use guantes y gafas de seguridad durante todo el proceso de limpieza.Ponga el motor a la temperatura de funcionamiento y luego conéctelo.Llene el tanque de pulverización con 500 mililitros de líquido de limpieza JLM DPF altamente concentrado.Conecte la pistola de pulverización al aire comprimido. El regulador de presión incorporado regula automáticamente la presión a un máximo de 5 bares.Conecte la boquilla de pulverización cónica a la manguera de goma en el sensor de presión frontal del filtro de partículas diésel.
