Aceite para motores de mezcla de dos tiempos con base de éster para motos de competición o de usuario en uso de circuito llevadas a un régimen elevado con combustibles convencionales o sin plomo y hasta 124 octanos. Lubricante usado por distintas escuderias de Gran Premio y recomendado su uso en motores dos tiempos de motores de premezcla de aceite con un elevado régimen de funcionamiento. Propiedades Reducción drástica de la fricción y desgaste de los componentes del motor Con su base de éster reduce la fricción, lo que se traduce en un aumento de rendimiento a la vez que un aceite con mayor aguante a la temperatura y una menor cantidad de residuos, tanto en el sistema de escape como en el interior del motor Tiñe de rojo el sistema una vez que ha interactuado Dosis recomendada: 3% - 4% uso en Gran Premio y en condiciones severas disminuir un 0.5% la misma Para uso en vehículos de campo usar Motul 800 Off Road y de mezcla por separado Motul 710 Normativas Este aceite para motores de dos tiempos de Motul cumple los siguientes certificados. API TC ¿Cómo puede aumentar el rendimiento del motor y protegerlo? Además, si quiere conseguir un aumento de rendimiento y protección extra, le recomendamos usar Xenum VRX500, que le aportará mejores sensaciones como reducción de ruidos, aumento de la potencia del motor (incluso en conducción en circuito), a la vez que le protegerá ante arranques en frío y altas temperaturas, lo que lo convierte en un aditivo de motor más que recomendable para vehículos híbridos y que vehículos tengan sistema de arranque star-stop donde el motor sufre más de lo normal ante estas paradas y puestas en marcha.
